あめじゃむ

３～４０メートルはあろうかという川の向こうにドラム缶。
手前には貧相なジャンプ台。
ジャンプ台の傍らには不釣合いなポケットバイクに跨る小太りが一人

まさか、、、
まさか　この川をジャンプして飛び越えようというのか。

雄たけびをあげながら、ゴーグルをはめて助走へと、、、
小太りの重さにポケットバイクのエンジン音はいかにも苦しそう
果たして　彼の無謀とも思える挑戦は成就するのだろうか？

Jump Of Death On A Pocket Bike.


おおおお～～～！！　飛んだよ！飛びましたよ！川の向こうで歓喜の声をあげる小太り。
残念ながら　“御しがたい事情”により、ジャンプする決定的瞬間を逃してしまったのが惜しいですね（笑）
Via:UniqueDaily.com

Sun Fold Bike　｜designed by　CaO dawai
ソーラー発電を動力とするバイクのコンセプトデザインなのですが　ボディーに大きくとられたソーラー電池はもちろん、特徴として　たまごのような形に折り畳める。

たまご型に折り畳むと外装にはソーラー発電パネルによって覆われ、付属のパラボラに設置することにより、より効率よく集光し、充電が行われるようになっている。
そうです、おのバイクにはバッテリーが搭載されており、夜間でも恐れることなく快適なドライブを約束してくれるのです。

また　バッテリーへはソーラーだけでない電源からも充電できるので使用機会を制限されることなく利用できるバイク。
冒頭の画像のように　カートのように持ち運べるのであれば、通勤用としても使えそうですね。

折り畳み方もかなりシステマチックで使いやすそうです。
Via:Ecofriend

東京を環状に走る山手線。　その山手線の渋谷や新宿を通る西側にはやたらと突堤や切り通しが多い。これはもちろん東京の山手が武蔵野台地の“へり”に当たる部分で細かい谷が入り組んでいるという地形的な要素も大いに関係があるのですが、他に大きな要因として挙げられるものに、山手線において　この西側の線路というのは　山手線の歴史の中では一番古く敷設された線路だということが挙げられる。
当時は旅客というよりも高崎方面からの貨物輸送という役割が多く、当時は蒸気機関車でした。　蒸気機関車は電車に比べると　あまり坂が得意ではなく、なるべく線路は勾配のないように敷設されたため、このように突堤や切り通しが多くなった。
そんなわけで蒸気機関車は坂が苦手なのですが　それでもどうしても勾配が急な路線というものができてしまう。そんなとき、機関車を複数連結して走らせることがある。

そんな鉄道の原風景を連想させるようなバイクがこれ

Electric Bike
折り畳み式電動自転車でそれぞれがモジュール式になっており、後車の前輪を前車の後輪に連結してタンデムバイクとして走らせることができる。

Via:Interior design room

この季節はバイクに乗って疾走するととても気持ちがいいですね。
そんな気持ちを音で表せたらいいなっていうのが　今日ご紹介するバイク・アクセサリー


デザイナーJoseph KimによるThe Sound Of Music
バイクを疾走させて風を取り込み、内部でフルートのようにエッジトーンを発生させて音を発生させるようです。

音階もつけられるようですので　バイクに乗りながら　音楽を奏でてくれるわけですね。
これは楽しそう♪

バイクに乗って音楽を奏でる。。。。みなさんは何を演奏しますか？
私？　私はやっぱりこのシチュエーションなら　ヤンキーホンですっかりおなじみの「ゴッドファーザー　愛のテーマ」でしょう！
そして　夕暮れ時にはフルートのようなオカリナのような音を出しそうなので　「ワンス・アポン・ア・タイム・イン・アメリカ」のメイン・テーマ曲かな？　あのリードはオカリナでもフルートでもないんだけどね。
それで河川敷でたそがれるんですよ～　う～ん　考えただけでたまりませんね～

Via:Interior design room